飞鱼博客 
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全球互联汽车技术领导者Geotab发布了《2023年可持续发展和环境影响报告》，重点介绍了数据驱动的洞察如何帮助Geotab和全球企业更有效地衡量和实现气候保护目标。
此外，该报告还深入探讨了与平衡环境影响与业务需求的紧迫性相关的更复杂的挑战，例如商务旅行的增加和对第3类排放的更高透明度的需求。
Geotab可以做出的主要贡献是利用数据分析和人工智能来指导客户和合作伙伴完成转型过程，使他们能够在实现可持续发展的各个阶段做出明智的决策、报告和跟踪进展。与燃油消耗、路线、排放管理、驾驶行为优化(例如减少突然刹车)以及将电动汽车整合到车队中有关的数据也有助于限制成本和提高利润。
Geotab致力于创造一个更可持续的世界，其目标是到2040年实现零排放，比《巴黎协定》的要求提前十年，并计划到2030年将范围1、2和3的排放量减少50%。
2023年版的报告强调了过去一年Geotab在减少直接和间接运营排放方面取得的重大进展。在范围1中，考虑到Geotab控制或拥有的排放源，该公司在2023年的温室气体排放量减少了47%(与2019年的基线相比)。在范围2(跟踪购电导致的间接排放)中，该公司在2023年的温室气体排放量减少了35%(与2019年的基线相比)。
推动变革的新合作:Geotab可持续发展联盟成立，该联盟由超过28个合作伙伴组成，提供综合解决方案，帮助车队实现可持续发展目标。重大研发突破:Geotab汽车创新与研究中心在英国海威科姆(High Wycombe)开业，致力于推进数据智能，以推动交通运输领域的大规模电气化。Geotab支持全球300多个品牌和型号的电动汽车。
更好的废物转移:在欧盟，Geotab正在开展一系列举措，以满足废弃电气和电子设备的WEEE指令的要求。对环境方面的领导和成果的认可和奖励:EcoVadis可持续发展评估铜牌和年度可持续发展产品和可持续发展领导类的Stevie?铜奖。
报告指出了一些需要改进的领域，这些领域反映了整个行业普遍面临的一些挑战。关于范围3(跟踪间接排放，例如与供应链活动相关的排放)，Geotab记录到2023年(与2019年的参考情景相比)增长了11%，主要原因是商品和服务的购买增加以及商务旅行和通勤的增加。难以在整个供应链中收集准确可靠的第3类排放数据，主要原因是不同地区的数据可用性不同。
